GTウイング
GTウイングとは、自動車のエアロパーツのひとつで、リアウイングの一種です。
全日本GT選手権などのGTマシンのリアウイングをユーザーカーにフィードバックしたものであるためにこのような名称で呼ばれます。
GTウイングの役割
GTウイングは一般的に、ダウンフォースを生むため飛行機の翼を逆さにした形状のプレートとその両端に取り付ける翼端板、
車体に取り付けるための
ステーと台座で構成されます。機能的にも見た目的にも大きな変化が生まれるパーツのため、
フルチューンされたマシンからドレスアップカーまで
広く認知されています。一般的にはアルミニウム製が多いですが、製法の確立などで価格が下がったことを受けウイング部や翼端板、
台座などが
ウエットカーボン製のものも広く出回るようになっています。
ウイングは初期のころはまっすぐな1枚羽の物でしたが、2枚羽の物、3Dタイプと言われるものなど、様々に発展してきました。
ステーは、通常アルミニウムなどの金属が使われますが、軽量化のために肉抜きされているケースがほとんどです。
ウイングの後部を固定するボルト穴は長穴加工されていることが多く、ウイングの傾きを調整することで発生させるダウンフォース量を
セッティングすることができる。
一般的なステーは純正ウイングよりもだいぶ高い位置にウイングを配するため高さがあるりますが、
一部の車種では視覚的バランスで好き嫌いが激しく分かれ、一体感を出すためにローマウントタイプと呼ばれる低いステーも一部メーカー
から発売
されました。
しかし、ダウンフォースの増加はドラッグの増大に繋がるため、最高速重視の自動車や燃費を重視する車には取り付けられないことも
あります。ダウンフォースをより多く得るため、ウイングの後端部にガーニーフラップを取り付けたり、翼端板の脇に小さなウイングを
伸ばす
通称子持ちウイングといった部品を付けるチューニングも行われています。